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燦星旅、虎航、高知縣 三方簽訂直航MOU秋冬航班
燦星旅遊(2719)10日與台灣虎航(6757)、以及日本高知縣,三方共同簽訂合作備忘錄,宣佈將持續直航包機,推進四國高知秋冬航班,一方面滿足台灣旅客對於秋冬季節深度旅遊探索的需求,二者,體驗高知城、竹林寺、安居溪谷的楓紅驚艷,享受令人難以忘懷的秋冬楓采。燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示,今年5月首度直航包機之後,經過5個月的推廣,3個月的積極銷售,燦星團隊繳出亮麗的好成績,讓燦星勇敢迎接下一個季度。她說,因高知除了好山好水之外,高知濃濃的人情味,高知人每週三、六,都在日本四國等著迎接台灣觀光客,那種殷切的期待與盼望,就是燦星旅努力的正能量。殳蓁蓁指出,檢視過去3個月銷售成績,發現台灣旅客對於追求內心深度旅遊的渴望,漸漸傾向選擇避開城市喧嘩、以及過度擁擠人潮的旅遊方式,印證率市場之先,開創「星動高知」藍海市場,即是台灣旅客引頸企盼的旅遊氛圍,高知家如今成為熱門旅遊景點,當之無愧。另外,台灣旅客也受到高知當地民眾的熱烈歡迎,除了深度旅遊行程之外,也串連包裝四國四縣行程,讓旅客同時領略各縣市當地人文風情、自然景觀與文化體驗,這也是燦星旅遊能夠投消費者所愛取得佳績的重要原因。因此,殳蓁蓁表示,燦星旅遊決定延續高知秋冬旅遊魅力無法擋的態勢,「續戀高知,際遇秋冬」,攜手台灣虎航與高知縣府,持續推廣四國高知秋冬季深度旅遊商品,而高知秋冬航班將從2023年10月28日至2024年3月31日,每週三、六出發。歐美運量增 陽明6月營收124.25億元
依據SCFI指數截至6月30日當週指數為954,月減7%。供需仍失衡,加上歐洲暑假效應影響,運價持續承壓,美國零售需求逐步增溫,尚待旺季到來。陽明表示,歐、美主要市場需求疲軟、核心通膨居高不下、升息仍未止歇,加上6月製造業採購經理人指數(PMI)再度下滑,另中國6月製造業採購經理人指數處於萎縮區間,顯示主要經濟體經濟前景仍充滿不確定性。另外,美西碼頭勞資談判因代理勞動部長介入調停,繼調薪達成初步共識後,後續需取得雙方批准;然而,加拿大西岸碼頭因勞資協商破局而展開罷工,對未來港口作業埋下變數。據Alphaliner統計,截至6月19日,全球貨櫃船閒置占比持續下降至2.9%(77.4萬TEU)。另據Sea-Intelligence最新分析,近期東西向歐、美主航線運力投入恢復至疫前水準,顯示整體運力供給持續增加,相對於需求疲弱,短期內航運市場景氣仍屬保守。不過,國際海事組織(IMO)趨嚴的減排政策,預期將加速老舊船舶汰換,並對未來整體運力成本造成影響,並迫使航商加速朝向淨零排放轉型。IMO海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC80)7日剛落幕,會中修訂船舶溫室氣體減排目標,設定與2008年相比,於2030年減排20%、2040年減排70%、2050年達到淨零排放,且在2030年前國際航線船舶所使用的能源至少有5%採用零(或接近零)溫室氣體排放的技術或燃料。謝國樑施政讓民眾有感 近8成肯定行人友善政策
日前有國內媒體針對基隆市政滿意度進行民調,有5成市民表示滿意,其中,又以行人友善政策的滿意度最高,有75.9%民眾表達滿意。顯示基隆市長謝國樑自去年12月底上任以來,陸續推動的相關政策,獲得不少民眾的好感。這項調查針對謝國樑上任以來推動的多項政策進行滿意度調查。整體而言,有50.4%的基隆市民滿意謝國樑就任以來的施政表現,但也有24.7%,就是四分之一弱的市民表示不滿意。但從交叉分析可以發現,滿意的民眾大多年齡層偏高,約在60歲以上。其次是針對「行人友善」政策的調查,報告中指出有75.9%的民眾,肯定這項政策的推動,讓車輛在行經路口時,會主動禮讓行人。對此表達不滿意的民眾僅有16%。相關的「綠色斑馬線」政策,也獲得了66%的民眾認可,不滿意度也僅有18.3%。另外,謝國樑就任後積極推動的「室內兒童樂園」政策,也獲得了69.3%,也就是近7成基隆市民眾的肯定,並且對此項政策,不滿意度進一步下降到8.9%。顯示無論政治立場,也不管年齡層,或家中有沒有小孩,都不會對這項著重兒童福利的政策抱持反感。至於基隆市環保局積極推動的「乾淨家園」政策,則是有74.3%的民眾認為滿意,也肯定市府積極推動的成效。不滿意度更僅有6.1%。同時,對於市府交通方面的努力,在向台鐵爭取基隆南港直達車這件事情上,更有高達75.3%的民眾表達支持,尤其是住在市區的民眾,對這項政策更是大力支持。
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